3. [初學飛行者指南] – 第一章. 西奈半島的天空 3
那些初學飛行時的記憶…..
首先，是座艙長端著「我的特別機長餐」又藉故擠進來駕駛艙聊天。
＂是待遇，對吧＂？她問著，
＂我知道我們公司總是過量地超飛時數，所以你們這些飛行員都可以拿到很高的薪水，對吧＂？她順手點上了一根菸。
看來她對起飛之前的話題還意猶未盡，不過，我還真不習慣和人聊這種隱私的話題。
那濃濃的白菸開始在駕駛艙裡蔓延開來了。
＂這兒和你以前的待遇差多少呢＂？
噢！她真是不想放過我的樣子。
＂大約是我台灣薪水的一倍多吧，而且是免稅的＂，我決定老實地告訴她，希望趕快結束這個話題。
門一開，又擠進來了另一位後艙的空服員，她匆忙地跟我點頭示意後，接著就像是毒癮發作了一般地，急著跟坐艙長要了根菸，趕忙地點上。
駕駛艙已經開始像是一個霧濛濛的小世界了。
駕駛艙內因為有著許多大量耗電的精密儀表，所以飛機製造工程師在設計飛機時，都會加大駕駛艙內的散熱效能，以防飛行儀器因過熱而故障。但是今天這些風扇似乎就是無法承受這些額外的煙霧。
＂除了錢之外呢＂？她繼續問著。
反正目前飛機正平靜地通過羅馬尼亞上空，看來不會有什麼事的，我就滿足她的好奇心吧！
＂休假也不錯，每月公司付機票讓我回台北連續休假十天，這可是台灣航空公司不會給我的福利的＂，＂所以我一年有百二十天的連續休假，外加上年假二十八天，我很滿足了＂。關於這一點，我倒是沒有任何可以抱怨的。
＂所以你會繼續在這兒待下去囉＂？她頭也不抬地又點上了一根菸。
＂所以你下次休假會帶我一起回台灣，對吧＂？
哈哈哈！她真是愛說笑。說到這裡，我就知道我上當了。
駕駛艙裡的能見度更低了。
一回頭，
副駕駛阿赫米也點上一根了。
在全組空服員都輪流地進來釋放了他們的煙癮之後，今天我才知道，我是這飛機上唯一不抽菸的組員。
這些人真是愛死了香菸了！她們沒聽過肺癌這種東西嗎？
抵達波羅的海地區之前，大氣的環境就開始明顯地轉變了。五個小時前陽光沙灘的映像，在我們穿雲而下見到地面時，變成了風雪交加的冰原。
幹這一行的好處是，可以在短時間內，由一個地區快速地跳進另一個極端的世界；
壞處就是，在四十度的大熱天裡，你得帶著毛大衣去上班。
飛機靠上航站的空橋。
旅客們魚貫地離開了飛機後，這是我飛北歐航線最賞心悅目的時刻了。
一般在台灣的地勤人員，舉凡是簽派員、機械維修人員、機艙內的清掃工作人員等等，都是男性或著是上了年紀的歐巴桑。
但是在此地，不知道什麼原因，九成以上在機邊的工作人員都是女性。
更重要的是，都是年輕貌美又高窕的金髮美女！
我和幾位熟識的工作人員交換了些飛航資訊，副駕駛阿赫米則悶悶地坐在一旁，
＂我以為你會想去多認識幾個新朋友的，不是嗎＂？我提醒他把握機會，
＂噢？是嗎？我不認為我有機會的＂，阿赫米說，
＂千萬別這麼說，許多事情都是我們自己限制了自己，不試一試怎麼知道呢＂？
＂你真的覺得她們會理我嗎＂？阿赫米有些遲疑。
我只微笑地點了點頭。
上回我才和她們聊了幾句，臨走的時候就有兩個美女塞給我她們的電話號碼。
不過今天我可不想告訴阿赫米這個。
除非飛機突然嚴重地故障了，否則我們是從來不在愛沙尼亞的塔林過夜的。美女們的電話號碼這件事，只是一個我個人莞爾的小祕密。
＂機長，為什麼你的每一個著陸都這麼地穩定呢＂？
阿赫米又把話題轉回飛機上了。
＂因為我已經累積了數千個小時的時數了＂，熟能生巧，我一點也不覺得這有什麼了不起的。
＂我一直都還在摸索著，許多機長都不讓我操作降落＂，他有一點兒委屈。
這位少一根筋先生，在機長之間是有名的重落地累犯。
許多機長和他一起工作時，為了安全起見，都寧願自己操作起飛和降落。
在我看來，他不過是經驗不足罷了。剛才要不是因為跑道是結冰的狀態，我一定會讓他練習降落的。
＂請告訴我你是在哪裡學會這些的＂？他繼續問著。
＂噢！關於這一點，那個故事太長了＂，我笑著說。
＂那你又是在哪裡開始你的飛行訓練的呢＂？換我對他的故事感到好奇了。
阿赫米是在中東的飛行學校接受訓練的。他的舅舅在埃及交通部裏，據說是極高級的官員。由他的舉止看來，他的家世背景令我一點也不意外。
在這個社會階級區分相當明顯的國家，大部份百姓仍是以務農為主的社會中，航空這如此尊貴的職業，家裡沒有強力關係的人，是進不了這個圈子的。
阿赫米在操作飛機上雖然仍未達到專業的程度，不過，他畢竟還只是個年輕的初學者，沒什麼好責備他的。
＂這需要時間的，沒有人是天生的飛行員的＂，我試著安撫他，
＂我摔壞過一架飛機，這是大家都怕我的原因＂，阿赫米今天突然想要坦白的話題，把我嚇了一大跳。
剛才我們還在暢談金髮女人的，怎麼會扯到這裡來了呢？
我不懂為什麼人們總是願意把這種事向我傾吐，難不成我長得像是心理醫生嗎？
＂你發生了什麼事情＂？ 我祇得繼續這個話題了。
＂我初學飛行的時候，在初次單飛那一天，因為太緊張了……＂他吞吞吐吐地說著，說著，就聽不見他的話了，
＂因為太緊張了？然後呢＂？ 我拉高音調，急著想知道結果，
＂所以在降落後煞不住車，衝出了跑道＂，他說著，
＂你沒有受傷吧＂？我試著安撫他，
＂只有鼻樑和額頭有因撞擊而導致的擦傷。不過，飛機斷成了兩截＂，他憂傷地說著，
我沒有接話，只是靜靜地聽著他的故事。
＂我舅舅堅持我必須完成訓練，但是從那次以後，我就對降落有了恐懼＂，他說，
看來這世界上同樣的歷史一直不斷地在重演著，歷史也不斷地在考驗著人們的命運。
這段對話搖醒了多年前的我。
我曾經就像阿赫米一般地遭遇過大麻煩，不過，我當時沒有一個有勢力的舅舅。
我開始為了背地裏稱他「少了根筋先生」感到些許的內疚。
當我還在初學飛行期間，我何止只是少了一根筋而已，我像是個沒有腦子的莽漢。
初抵開羅的那一天，飛機在漫天風沙的低能見度中著陸。
在滑行道上，我由客艙的玻璃往外看，見不到航站大廈，基本上，除了黃沙之外，什麼都看不見。
機場在我們一著陸之後，就正式宣佈關閉了。
我們很幸運地在沙塵暴完全掩蓋機場之前抵達。
當時，我不了解命運為何會安排我來到這裡，但是我知道在生命中出現的每一件事，都有它的道理的。
＂阿赫米，咱們該進駕駛艙了！
下一班飛賀爾加達Hurghada的乘客馬上就要登機了＂，
我站起來對他說，
＂由現在開始，只要和我一起飛行，就全部都由你來負責起降＂。
＂摔下馬來，是常有的事情。重要的是，你得盡快地騎回你的馬上去＂。
待續………20130611
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