12. [初學飛行者指南] – 第四章. 絕世大美女 2.
超級…..超級…..絕世大美女
飛行員休息室裡，我們聽見了這架西斯納Cessna N60982在無線電中的呼叫時，她已經對準跑道飛進來了。
赫爾和我一樣好奇地想知道，它到底會是一架什麼樣子的希斯納150，所以一聽見它來了後，我們兩個都爭先恐後地搶著擠出門外去看這架飛機。
第一眼看見它在空中劃過跑道前方時，我就愣住了！
我知道它是我的了。
我以前常常為我的女性朋友們感到不解，因為她們在買舊車時，常不問車況只問顏色。
今天我表現地更糟。在還沒看過飛機紀錄、測過汽缸壓力、檢查飛機之前，僅僅在空中那一眨眼間地交會，我就決定買下來了。
基本上，它是一架白色的雙座小飛機，機身上有著數條淡藍色的條紋，由機腹向上斜著接連到機尾。
我錯了！哈！我大錯特錯了！
＂它＂，不，不，不！應該說是＂她＂是個超級超級絕世大美女呀！！！
更令我意外的是，這飛機裡裝滿了儀器飛行的各項要求裝備。她小小的儀表板上，被密密麻麻地塞滿了各式的顯示器。對於任何一個接下來要開始儀器飛行訓練的人來說，眼前這架希斯納150可是百年難得一見的瑰寶啊！
我盯著飛機儀表，目不轉睛地研究著。
她像是杯濃郁的美酒。
這令我先前向佛瑞茲租的那架N7123F看起來像是杯清水般的無味。
最重要的是，這飛機的引擎自從全新翻修後，只飛了不到100小時，這幾乎是個全新的發動機啊！
老赫爾在檢查了飛機汽缸的壓力後，對我使了個眼色，
＂你要是不買下這架飛機，那你就是我見過最蠢的人了＂。他靠過來低聲地說。
簽了一張一萬四千元美金的支票，這是我這輩子買過最貴的東西了。幸好這一、兩年台幣兌換美金大幅地升值；以目前1:26的匯率來說，這架飛機在結帳時，價值新台幣三十六萬四千元整(1989年8月中旬的匯率)。
安德生先生告訴我，他一直都把這架飛機當成是自己的女兒般照顧，要不是因為急需用錢，他還真是捨不得賣她。如果將來我有意賣掉她時，請務必讓他知道，他會很希望在財務狀況改善後再將它買回的。
這麼漂亮的一架飛機，任誰也會捨不得賣掉的。
安德生先生最後的一個要求令我有些為難。他需要我送他回家。
距離四月初的執照考試，我已經超過四個月沒碰飛機了。我指的是，在這過去的四個多月裏，我連一個降落也沒試過。
突然要上飛機並飛去一個不知名的地方，我還真有些心虛呢。
最後我建議安德生先生可以再做一次告別飛行，然後由我飛回來。
畢竟，在這突然的要求下，我真是不知道他家所在的松山湖（Pine Mountain Lake）到底在哪兒。
一路上安德生先生努力地為我講解這架飛機的特性，看得出來，他是位細心又感性的人。我很遺憾他的割愛，但生命的安排總是令人難以捉摸的。
回程時，我使用了飛機上的一項罕見的裝備，羅蘭（LORAN）海洋長程導航系統。
通常這類導航裝備是裝設在船舶上的，而且一般這麼小的飛機上，也不會裝設這種昂貴的東西，意外地，這飛機上卻有著這樣的強力裝備。
我一路心虛地整合著自己的飛行能力，努力抓回自己荒廢數月的操作感覺。幸運地，我很快就再次地融入了這項技能，並順利地飛回到佛雷斯諾的喜悅機場Sierra Sky Park。
這一切都發生的太快了！快的讓我來不及反應。
一九九零年的八月十三日。
就在這一天，我成了擁有飛機的人了！這曾經是我連做夢都不敢想的奢求呀。
大膽的下一步
佛瑞茲聽見後，並沒有隨著我一起感到興奮，反之，他有些不太高興。
他埋怨我竟然沒有在這麼重要的決定前知會他，更直接地報怨了我將不會再租他的飛機了。
自從再次回到佛雷斯諾後就催促著他趕緊幫我上課，我希望在赴聖地牙哥學校報到前，先將基本程度練習好。但是他卻要我先休息一、兩個月、四處玩玩，在九月後再開始上課也不遲。
我沒有一、兩個月的時間可以等待，但是隔天他就出門去打獵了十幾天。
現在我有了自己的飛機，我決定自己安排我的行程了。
洗過飛機並打上蠟後，我驕傲地在機場陽光下炫耀我的新女友。哈哈！這是一個多麼叫人打從內心裡高興的事啊。
現在我擁有飛機了，我想把佛雷斯諾附近所有的機場都降一次；
不，我想把美國西岸地區的每一個機場都降一次、我想去每一個飛機可以到達的地方。
就是這麼想著，我突然興起了另一個念頭。
我想飛回去北達科達的格藍福克斯。
但是，和把加州每一個機場都降一次的計畫比起來，這可是有一千五百海浬遠啊。這是橫越五、六個洲，將近三千公里的距離。
說到這兒，我就對自己的不切實際有些猶豫了。
這距離太遠了，太多的未知的環境和氣候，而且還得通過洛磯山脈，我已經聽過了太多發生在這個區域的撞山故事了。
＂我不同意你的看法＂，赫爾不以為然地看著我。
＂如果你不想去做這件事，我是不會強迫你的＂，
＂但是，在經歷了這些事後，我覺得你該去見見你的同學們＂，
＂這是騎回馬背上的第一步（Get back on the horse）＂。赫爾試著由他的觀點來看這件事情。
＂可是，那可是有一千五百海浬遠的距離呢＂。
我試著提醒他，這可不像是到街上去買東西般的簡單行程。
＂告訴我，你曾去過貝克斯菲爾德機場嗎＂？赫爾問我。
＂當然去過。事實上我去過許多次了＂。我不覺得這和一千五百海浬有什麼關聯。
＂從這兒到貝克斯菲爾德機場有多遠呢＂？
幫個忙，所有在這個區域裏的飛行員，這當然也包括了眼前赫爾這位老飛行員，大家都知道沿著99號公路朝南飛100海浬就可以到達，這是最簡單不過的航程了。
＂是100海浬＂。我有些不耐地回答。
＂你為什麼不想像一下，飛到格藍福克斯的一千五百海浬，其實就是由這裡起飛後，朝著東方飛十五次的貝克斯菲爾德機場呢＂？
說的倒是容易。
仔細想了幾秒後，卻讓我一下子說不出話來了。
我不得不承認，這話的確有道理。我的顧慮只是我對未知的世界恐懼的藉口。
既然可以飛行百浬，那千浬也不過是它的延伸罷了。
是我的膽怯阻擋著我的夢想，不是距離。
＂不過，我還是要提醒你，一切小心。如果你沒興趣，那就別自尋煩惱了＂。赫爾聳了聳肩繼續地回去幹活兒了。
哈！我怎麼可能沒興趣，跨越了心理的障礙後，就像是開啟了西洋神話裏的潘朵拉的盒子一般，我知道下一步該怎麼辦了。
我想佛瑞茲是對的，我應該在聖地牙哥飛行學校開課前，先休息一陣子並四處玩玩的。
我決定到北達科達州的格藍福克斯去渡個假。
出發前，我可是有許多的事情需要準備呢！
待續………….20130815
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